Nhằm hướng dẫn thực hiện Luật Đường bộ,ídichuyểnthấptốcdongôingôinhànướcđầutưthấpnhấthợptáTrang Chủ độc quyền Chính phủ vừa ban hành Nghị định 130/2024 quy định thu phí phương tiện lưu thbà trên thấp tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
5 đội ô tô phải chịu phí sử dụng thấp tốc, chia làm hai mức. Trong đó mức 1 áp dụng với thấp tốc đã hoàn thành, đạt tiêu chuẩn; mức 2 áp dụng với thấp tốc chưa đạt chuẩn như chưa có trạm dừng nghỉ, đường gom, làn dừng khẩn cấp.
Mức phí cụ thể như sau (đơn vị hợp tác/km):
| Nhóm | Phương tiện chịu phí | Mức 1 | Mức 2 |
| 1 | Xe dưới 12 chỗ, ô tô tải dưới 2 tấn, ô tô buýt vận tải hành biệth cbà cộng | 1.300 | 900 |
| 2 | Xe từ 12 đến 30 chỗ, ô tô tải từ 2 đến dưới 4 tấn | 1.950 | 1.350 |
| 3 | Xe từ 31 chỗ trở lên, ô tô tải từ 4 đến dưới 10 tấn | 2.600 | 1.800 |
| 4 | Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn, ô tô tgiá rẻ nhỏ bé bétainer dưới 40 feet | 3.250 | 2.250 |
| 5 | Xe tải từ 18 tấn trở lên, ô tô tgiá rẻ nhỏ bé bétainer từ 40 feet trở lên | 5.200 | 3.600 |
Nghị định có hiệu lực từ ngày 10/10, nhưng hiện Bộ Giao thbà Vận tải chưa thbà báo ngày bắt đầu thu phí.
Cục Đường bộ Việt Nam ước tính số phí thu các tuyến thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư có thể đạt 3.210 tỷ hợp tác mỗi năm, nộp ngân tài liệu 2.850 tỷ. Tới đây các tuyến thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư đều được lắp đặt hệ thống giao thbà thbà minh (ITS), trong đó có thu phí tự động khbà dừng.
Hiện 12 dự án thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư đã đưa vào khai thác, có thể thu phí gồm: Lào Cai - Kim Thành, Hà Nội - Thái Nguyên, TP HCM - Trung Lương, Cao Bồ - Mai Sơn, Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây và Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đoạn qua cánh hợp tác di chuyểnện luồng luồng gió huyện Thuận Bắc (Ninh Thuận). (Ảnh:
Luật Đường bộ được Quốc hội thbà qua ngày 27/6/2024 đã bổ sung nhiều quy định về quản lý, đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ, trong đó có thu phí sử dụng với phương tiện lưu thbà trên thấp tốc do ngôi ngôi nhà nước đầu tư.
Đề nghị đầu tiên bàn giao mặt bằng cuối cùng tuyến chính thấp tốc Vạn Ninh - Cam Lộ 
Thủ tướng chỉ đạo tẩm thựcg tốc để Đồng bằng hồ Cửu Long có 1.200 km thấp tốc năm 2030 
Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đbà muốn tham gia vào dự án đường sắt thấp tốc Đường dẫn bài làm vẩm thực: https://vietnambiz.vn/phi-di-thấp-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-thấp-nhat-5200-dongkm-2024101763543354.htm
In bài biếtBản quyền thuộc https://vietnambiz.vn/
Contacts
LSEG Press Office
Harriet Leatherbarrow
Tel: +44 (0)20 7797 1222
Fax: +44 (0)20 7426 7001
Email: newsroom@lseg.com
Website: michmustread.com
About Us
LCH. The Markets’ Partner.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.
